ルノー5Turbo2

市販コンパクトFFハッチバック車を、後部座席にエンジンMRモンスター化 ! 軽量で鋭い回頭性+加速、排熱に極太タイヤ交換で大袈裟ブリスターフェンダ。

まさに、ラリー勝利の為の市販車Turbo1は、モンテカルロラリーでジャン・ラニョッティがターボエンジン搭載初のWRC優勝。

5turbo2Maxiラリーは、最終進化。(最高出力350hp)

終わりなき技術追求、歴史、レースへの情熱も続iいていくのです。

ターボラグを克服し操るラリードライバーもモンスターそのものでした。

正直、呆れたモンスター伝説よね.。

でも、伝説ってこういう事...